驾驶舱的革新设计

空中客车公司的一项大胆设计中,飞行员把视线交给了全景屏幕,而画面来自环绕飞机的实时摄像机。
空客公司大胆设计 将飞行员的视线交给了谁

飞行员坐在客舱下面,对着一个大屏幕驾驶飞机,你能想象吗?驾驶这种飞机就像驾驶无人机,不同的是,飞行员还在飞机上操纵,但看到的是一个实时图像电子显示器,而不是驾驶室窗户。7月2日,Flight Club的航空作家Paul Thompson撰文介绍了空中客车公司的一项大胆设计,该设计已经获得美国专利商标局的授权。

你可能会有点奇怪,空中客车干嘛要设计这样的东西?专利说明显示,他们想把驾驶舱的位置挪到飞机的其他部位上,例如客舱下面通常是货舱的地方,另外一个地点可能是垂直尾翼里面。这样设计是为了改进飞机前部的气动性能。毕竟,飞机的气动性越好,产生的阻力越小,也就越节油。这自然能为航空公司节约大量资金。但是,航空公司和旅客能接受么?而且绝大多数商业飞机的尾翼的宽度连一个飞行员都坐不下,更别说两个了。如果把驾驶舱挪到客舱下部,那又会占据行李和货物的空间。这个非常规的想法把100多年的传统扔到了一边。

这个飞行员的仪表控制台,让人联想到 “星际迷航”——飞机是被飞行员的声音和手势控制的。你认为自动驾驶已经很容易了么?如果机长只需要说,“爬升至37000英尺,变更航向至270”呢?不过,没有什么比自己的眼睛更可靠的了。这个设计中,飞行员把视线交给了全景屏幕,而画面来自环绕飞机的实时摄像机。如果鸟或者冰雹影响了摄像机怎么办?甚至一群虫子也可能影响到飞行员的能见度。也许摄像机能自我清洁,就像我们在汽车比赛中看到的那样?新的驾驶舱设计是个令人着迷的想法,但要验证这个理念还有很长的路要走,也许在几十年后的将来,我们真的可以看到。

作者:中国公务机俱乐部

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