可以吃的无人机 救援新利器

这个一次性的、可食用的无人机,名为“Pouncer”,专门为人道主义救援中投递食物而设计。
一次性、可食用

图:Pouncer可从军机上起飞被送往救援地点

综合路透社、《今日俄罗斯》、《商业内幕网》报道:英国Windhorse Aerospace公司创办人吉福德(Nigel Gifford,见图)前两年因帮Facebook设计製作了太阳能无人机Aquila而在无人机界名声大噪,近期,他又突发奇想,想要做出一款“可以食用”的无人机,用于人道救援。

报道指,这个一次性的、可食用的无人机,名为“Pouncer”,专门为人道主义救援中投递食物而设计。

Pouncer翼展三米,在灾难发生后数小时内就可从军机上或地面起飞,最远可飞40公里,每天运载的补给量最多可餵饱50至80人,而其内建的操控系统准确度达七米,有利对目标区空投补给物资。

据悉,Pouncer的原型机身和机架是由木头製成的,机身和机翼的舱室则装满不同的食物。但吉福德希望新版本用淀粉製的热塑性塑胶代替木头,这样飞机的盖子可以重新利用做挡板,而飞机的架子则可变成用于加热和烹饪食物的燃料。至此,飞机已经被消耗完,几乎没有剩下的东西,一次性就“吃”完了。

无人机取代降落伞增精准度

目前,一般向灾区投递食物的方法是,军用飞机到约五千米的高空,把食物装在降落伞上落到目的地。但是这种方法的精确性不高。去年三月,“联合国世界食物项目”曾计划把21包食物投放到被ISIS包围的叙利亚代尔祖尔省,然而行动并不成功,四包食物损毁,七包着陆地远离目标群,而另有十包没有找到。

吉福德说他意识到这个问题后,就构想除了Pouncer,希望用具有导航能力的无人机取代降落伞,而无人机本身也是食物。这样既能解决投放精度问题,也能增加每次运输的食物数量。

吉福德说,虽然这个可食无人机还在试验阶段,但目前已有无国界医生组织、国际救援委员会、国际乐施会、世界卫生组织等机构表示对这种飞机感兴趣,相信Pouncer很快就能成为救援利器。

作者:中翼网

相关文章

驾驶舱或客舱温度无法调节故障浅析

A319/A320/A321 飞机机组反映驾驶舱或客舱温度高,调不下来,而从 CFDS 记录中并没有相关记录,虽然符合放行标准,但是会造成机组、旅客乘机的舒适度大大降低,甚至会带来投诉。

C系列飞机项目成无底洞 庞巴迪愿引入新伙伴

庞巴迪公司的C系列飞机项目由于资金问题已经屡次延迟,目前魁北克省想要为这一项目争取加拿大联邦政府的资金援助,庞巴迪也将考虑为这一项目引入新的赞助者。

租赁直升机到底包含哪些费用

随着近年来通航产业势如破竹地发展壮大、低空政策逐渐放开和广大人民群众消费观念的转变,租赁直升机业务也变得更加亲民。

航企加码国际市场 上半年获批航线达244条

随着油价的持续走低以及国内出境游的日益升温,想要飞得更远成为国内各大航空公司共同的目标。

湾流G600公务机首次试飞成功

湾流新型长舱双引擎G600商务喷气机成功进行首次测试飞行,测试场地位于萨凡纳-希尔顿黑德机场的湾流总部。

为什么要拥有自己的公务机

很多人都有这样的疑惑,既然能够租用为什么还要花费巨资购买属于自己的飞机呢?