可以吃的无人机 救援新利器

这个一次性的、可食用的无人机,名为“Pouncer”,专门为人道主义救援中投递食物而设计。
一次性、可食用

图:Pouncer可从军机上起飞被送往救援地点

综合路透社、《今日俄罗斯》、《商业内幕网》报道:英国Windhorse Aerospace公司创办人吉福德(Nigel Gifford,见图)前两年因帮Facebook设计製作了太阳能无人机Aquila而在无人机界名声大噪,近期,他又突发奇想,想要做出一款“可以食用”的无人机,用于人道救援。

报道指,这个一次性的、可食用的无人机,名为“Pouncer”,专门为人道主义救援中投递食物而设计。

Pouncer翼展三米,在灾难发生后数小时内就可从军机上或地面起飞,最远可飞40公里,每天运载的补给量最多可餵饱50至80人,而其内建的操控系统准确度达七米,有利对目标区空投补给物资。

据悉,Pouncer的原型机身和机架是由木头製成的,机身和机翼的舱室则装满不同的食物。但吉福德希望新版本用淀粉製的热塑性塑胶代替木头,这样飞机的盖子可以重新利用做挡板,而飞机的架子则可变成用于加热和烹饪食物的燃料。至此,飞机已经被消耗完,几乎没有剩下的东西,一次性就“吃”完了。

无人机取代降落伞增精准度

目前,一般向灾区投递食物的方法是,军用飞机到约五千米的高空,把食物装在降落伞上落到目的地。但是这种方法的精确性不高。去年三月,“联合国世界食物项目”曾计划把21包食物投放到被ISIS包围的叙利亚代尔祖尔省,然而行动并不成功,四包食物损毁,七包着陆地远离目标群,而另有十包没有找到。

吉福德说他意识到这个问题后,就构想除了Pouncer,希望用具有导航能力的无人机取代降落伞,而无人机本身也是食物。这样既能解决投放精度问题,也能增加每次运输的食物数量。

吉福德说,虽然这个可食无人机还在试验阶段,但目前已有无国界医生组织、国际救援委员会、国际乐施会、世界卫生组织等机构表示对这种飞机感兴趣,相信Pouncer很快就能成为救援利器。

作者:中翼网

相关文章

打破局限!一个软件就能搞定机身结构材料的设计、分析、优化

负责设计更高效机身翼盒结构的工程师们面临着大量的挑战:不仅在全部结构的各个方面都要优化,同时,特别是要考虑复合材料和结构优化的时候,还要管理大量的工程数据并处理许多工艺性的问题。

河南:组建合资货航公司扩展“空中新丝路”

23日,执行郑欧直航航班的“郑州号”货机由卢森堡芬德尔机场第61次抵达郑州。

大型客机驾驶舱里的乾坤世界

可是随着安全要求的提高,能进入驾驶舱看一看的机会也越来越少了。

【主制造商-波音】新加坡竞争局批准,新航工程与波音合资计划

新加坡竞争局(CCS)批准了波音公司(The Boeing Company)和新航工程公司(SIAEC)的合资计划。

美国媒体爆料:美、马调查人员互不信任

2014年3月29日,北京,部分马航MH370失联家属在北京丽都饭店外举行第四次抗议,要求马航还他们一个真相。

权威声音:首架A330neo开始生产

日前,A330neo的首批零部件金属切割工作在法空客图卢兹(中央翼盒一号肋)和南特(发动机吊架)工厂顺利进行,这标志着A330neo离翱翔蓝天更近一步,A330neo中央翼盒的一号肋采用了创新的三角形隔栅设计,发动机吊架也汲取了来自A350XWB的尖端技术