陈静娴环球飞行第33天,抵达中国

陈静娴环球飞行的第33天,终于抵达了环飞开始她就最期待的一站——中国!

飞过广袤的冰川,穿越欧洲的大陆,平安路过不那么稳定的中东地区,北京时间9月2日,也就是陈静娴环球飞行的第33天,终于抵达了环飞开始她就最期待的一站——中国!她激动地说:“长久以来飞回祖国的梦想实现了,而且是第一次跟地面讲中文,超开心的。”

陈静娴停机在海南

在中国,陈静娴停在海口美兰国际机场。这个机场在1999年通航,位于海口市美兰区演丰镇美兰村,是一座现代化的4E级民用机场,配备世界先进的二类助航灯光系统,通讯导航设备和其他服务设施也达国际先进水平,可满足波音747-400等大型飞机全重起降要求。

海口美兰国际机场

从泰国飞中国的路上还有一个小插曲,飞行当日9月2日是越南独立日,越南方面不给批他们的飞越许可,在泰国压了几天,他们差点都要选择绕道南下,最后终于给过了。其实也不过半小时左右的航程。所以说环飞远不如我们看上去那么浪漫轻松,就算前期准备得再仔细,临了也有很多意外变数出现,十分考验执行力与应变力。

再往前算,北京时间8月28日,陈静娴飞抵泰国。这从印度到泰国路上的云实在是太漂亮了!

印度飞泰国路上的云

印度飞泰国路上的云

印度飞泰国路上的云

印度飞泰国路上的云

这次的环球飞行,因为有L老爷子在,像是一颗定心丸,让陈静娴挑战了许多她以前不会挑战的状况。“印度夜航那段,地面气象预报显示天上正在形成雷云。按我的风险厌恶倾向,遇到这种情况并不会起飞。L老爷子看看天,微笑着说,‘我建议,咱可以先上天看看。’我深知老爷子不是鲁莽冒险的性格,不然也不会十七岁不到就开始飞而一直平安飞到七十几岁。再次确定除了起飞后一小段存在正在形成的雷云,目的地后半程的天气均十分良好之后,我决定听取老先生意见,按计划起飞了。果然起飞不久,雷达显示前方是密集的雷云阵,我有点担心地看看老先生。老先生知道我在想什么,指指屏幕,‘你再仔细看看。’ 在我提交的IFR航道上,雷云奇迹般地分开了一条接近60英里安全通道。‘看,上帝总是为你分开大海。’老先生冲我挤挤眼。‘老先生您这么会说话,年轻时候一定很受女孩子欢迎吧?’我在心中默默地想”。

气象雷达

环球飞行进行到现在,着实不易。已经是第34天,接下来进入日本、俄罗斯,再到美国,陈静娴的环球飞行就会圆满结束了。相信这样的旅程对机组的四个人来说都是一段美好且难忘的记忆。(AOPA云:刘丹)

作者:AOPA云

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