除了调机费,公务机包机还要交哪些钱

公务机包机费用每家公司具体计算方式不同
公务机包机费用每家公司具体计算方式不同

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维思达取消调机费

作为全球首家及唯一的全球航空公司,维思达公务机(VistaJet)5月19日宣布已取消全球新会员计划客户的调机费用。

该公司表示,无论其客户的航班在哪里起降,这一承诺均适用,此举在行业内独树一帜。这一创举表明了维思达公务机致力于完成成为首个提供真正全球服务的运营商的使命。客户现在在预订时拥有完全的自由,不必负担飞机返回基地或服务区的调机费,并享受真正透明的定价。

调机费有多贵

在公务航空业内,大多数公司要求客户在飞行结束后支付空机返回原机场或服务区的费用,这可能使客户增加成千上万的飞行总成本。据了解,调机费常常无法预期具体数字。例如,如果客户搭上了一架从伦敦飞往澳大利亚的飞机,则飞机返回基地的费用可能使整体行程费用增加超过100,000美元。

这项革命性新政策之所以成为可能,是因为维思达公务机投资了25亿美元将机队扩展到了全球规模,并通过全球10个销售办事处建立起了全球客户群。维思达公务机公司独特的商业模式,建立在摒除飞机基地概念的基础上,意味着客户只需为其实际空中飞行时间付费:当维思达公务机会员计划客户预定航班时,公司直接调用离客户最近的飞机去接客人。

包机还有哪些费用

公务机包机费用每家公司具体计算方式不同,通过研究业内各家公务机运营商,主要收费项目有迹可循。

  • 飞行小时费

任务小时费(飞机、机组、乘务组定员在一次飞行任务中产生的费用)

调机小时费(飞机、机组、乘务组定员在一次调机飞行中产生的费用)

  • 常规附加费

燃油附加费

起降费(机场对飞机起降收取费用)

机组过夜费(机组人员定员异地机场住宿费)

  • 特殊附加费

变更费(飞行计划变更)

取消费(飞行计划取消)

额外机组费(更换或增加机组人员)

其他(包括除冰、餐饮等)

报总价是惯例

业内人士表示,各家航空公司的包机价格对外都属于机密,只对顾客开放,而且公务机根据机型和航线、时间段的不同费用也就会有很大的差异,但有一点无可置疑——花费颇大。

举例来说,如果青岛的顾客要申请海航的包机,那么海航需要从4个基地调飞机,比如从上海调飞机来青岛,那么单单调飞机的费用就是十几万元,再加上飞行小时费,通常在2万~4万元/小时,另外还有航路审批费、机场服务保障费用等,如果需要在机场过夜,还有过夜费等。

一般来说,具体的收费,乘坐公务机的客户并不太在意,他们也没时间看繁琐的价目单,所以一般来说报价时,各个公务机公司都不会给客户报单个项目的价格,而是将所有费用打包,给客户一个总价。

作者:Ujet私人飞机

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