航线日常接送飞机行为规范

检查所在机位的灭火瓶是否处于可用状态。
检查所在机位的灭火瓶是否处于可用状态。

着装要求

接机前的准备工作

飞机有预报时间后接机人员应做好如下工作:

•进入“机务管理系统”了解飞机的预达时间、停机位、ME\AV接机人员、放行人员、工作安排(包括需接送的物品、是否准备航材、工具,跨水航班等);

•根据需要准备好工卡、对讲机、工具包、耳机、前轮转弯销、解刀、手电、毛巾、手套等。

•根据保障车的发车时间,确保提前15分钟能到达预报停机位。

•与整机放行人员做好接机准备工作

到达停机位的检查要求

接机人员到位后应对机位的适用性进行检查,并将检查情况用对讲机报告给车间值班员.

检查内容包括:

•机位是否清洁(ME、AV人员都要检查机坪)。

•人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区。

•梯架、轮挡、反光锥等设备在不使用时应置于指定位置整齐摆放。在飞机停稳之前,任何有关飞机维护用品都必须放在相关线内,不得提前出线。

•检查所在机位的灭火瓶是否处于可用状态。

接机时人员站位要求

•飞机落地后接机人员应并排列队站立于机位侧前方(与地面黄线平齐),按高矮顺序列队;指挥员将耳机正确佩戴,并将耳机线卷好收于手中。飞机未停好时不能提前进入,进入工作区域时应鱼贯状进入。

•站姿要求:昂头挺胸,双手交叉于身后,目视飞机滑行入位。

接机时的注意事项

•飞机停稳后,接机人员应绕开廊桥活动区域摆放轮挡和反光锥,电子专业人员从飞机右侧开始摆放反光锥

•机械专业人员挡好飞机六个轮挡(轮挡与轮胎间距不应超过2.5厘米),通知机组松刹车并确认航空器处于安全靠泊状态后,向廊桥操作人员或向客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令,严禁使用手电照射廊桥司机。

•将转弯销缠在前起接耳上

客梯车、电气源车靠机指挥手势

•警戒员在客梯车及电气源车距飞机3米左右时,一只手持轮档随车轮同步移动并随时准备轮档起作用。另一只手使用标准手势指挥车辆靠机。

工卡完成后人员的站位

•工卡完成后送机时应有两人在位,完成监护和送机工作

站位要求:

•一人位于飞机左侧,观察机组以便机上出现故障时能及时处理,同时监护飞机左侧区域。不定时加强飞机的巡视检查。

•另一人位于飞机右侧观察加油车、货运平板车等做好飞机右侧区域的监护、不定时加强飞机的巡视检查。特殊情况(如:雨天、日照强烈等)可视情站在右机翼处。

等待期间的行为规范

•等待期间指接机等待和送机等待

•等待期间人员严禁出现以下行为:

玩手机

靠在廊桥桥墩

靠梯子

靠小车轮挡

聚众聊天(三人以上)

送机注意事项

•上客时送机人员通知拖车司机及时到位;

•完成绕机检查、手指口唱相关内容对讲机报告车间。送机时待双发启动完成后取下耳机、盖好盖板、取下前轮转弯销并高举经机长过目,并站在机头左前方,指挥航空器滑出。当站在左前方有不安全因素时,可站在机头右前方指挥航空器滑出;

•飞机出港时送机人员应向旅客、机组挥手再见,挥手动作幅度适中,手势清晰统一、干净利落直至机翼滑过为止。送机人员等飞机滑行离开后才能撤离。

作者:飞行员培训

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