FAA向787飞行员发出安全警告;皮托管堵塞或致空速读数错误

美国联邦航空管理局本周四(3月31日)向驾驶787梦想飞机的飞行员发布安全警告,应对驾驶舱显示屏上“突然的”、“不合实际的”空速显示时,要避免贸然输入飞行控制指令。
美国联邦航空管理局本周四(3月31日)向驾驶787梦想飞机的飞行员发布安全警告,应对驾驶舱显示屏上“突然的”、“不合实际的”空速显示时,要避免贸然输入飞行控制指令。

据华尔街日报消息,美国联邦航空管理局本周四(3月31日)向驾驶787梦想飞机的飞行员发布安全警告,应对驾驶舱显示屏上“突然的”、“不合实际的”空速显示时,要避免贸然输入飞行控制指令。

FAA在4月1日通过一项适航指令,要求787-8和787-9的运营商更新飞行手册,增加警告信息。FAA已经加速适航指令的通过,甚至绕过通常的流程以让运营商们尽快采取措施。

FAA称,787机队已经有三起报告显示,空速读数突然下降,低于实际速度。在这几个案例中,两到三个空速传感器(皮托管)可能处于有水堵塞或结冰的情况下,导致飞机空速读数远小于实际速度,

FAA和波音正在对错误的空速变化显示的原因进行调查。

在一个案例中,为了应对不正确的数据,飞行员而采取了“显著”的机头向下俯冲的动作,超控自动驾驶程序。

在这种情况下,飞机实际是在很高的速度中巡航,这类的动作“可能导致飞机超过其结构性能”,造成危险。

作者:民机聚焦

相关文章

CFM56发动机售后服务市场未来依然蓬勃

CFM56 发动机在投入运营40 余年后,凭借其较高的可靠性和优良的性能仍占据着民航市场的重要地位。

西锐SR20轻型飞机 全天候的训练机

西锐设计公司有关负责人说,通用飞机“入伍”成为训练机,证实产品优势的同时,也从一些方面体现出未来初级训练机的发展方向。

数据解读2015中国民用直升机市场:空域开放影响增速

“伴随着低空开放的逐步开展,我国民用直升机的市场前景广阔,正吸引越来越多国际投资者的目光。

“黄沙百战穿金甲”——发动机叶片遭遇沙尘颗粒怎么办?

在沙漠等恶劣环境中,空气中含有大量的尘埃和沙粒,这些颗粒物质在高速气流的作用下被吸入发动机到中,在流过零件表面时,其尖锐部分就会与零件表面发生碰撞和摩擦,由此对零件表面造成渐进性磨损,这就是冲蚀现象,这个过程有点类似于自然界中的风力侵蚀。

波音推出超级运输机方案:长相酷似“豆荚”

近日,波音公司发布了新一代货运飞机的申请专利,腹部用来吊放集装箱,整个飞行器酷似一架超级起重机。波音的版本有点类似雷鸟2方案,长着与豆荚容器一样,腹部用来放置货物。根据设计,一次飞行可携带18个集装箱,到了目的地直接卸货,方便快捷。

“地沟油”航空燃料 十年后有望进市场

日前,波音公司宣布,其与中国商飞合作的研究机构已经在“废弃油脂”项目上取得突破,这一技术比传统油脂直接加氢脱氧更为经济。