“中航工业杯-国际无人飞行器创新大奖赛”推介会在京举行

8 月 28 日,“中航工业杯 - 国际无人飞行器创新大奖赛”(简称“大奖赛”)汇报推介会在北京举行,旨在促进大奖赛创新平台与有关部门和单位的创新体系对接。
8 月 28 日,“中航工业杯 - 国际无人飞行器创新大奖赛”(简称“大奖赛”)汇报推介会在北京举行,旨在促进大奖赛创新平台与有关部门和单位的创新体系对接。

8 月 28 日,“中航工业杯 - 国际无人飞行器创新大奖赛”(简称“大奖赛”)汇报推介会在北京举行,旨在促进大奖赛创新平台与有关部门和单位的创新体系对接。本次推介会介绍了 2011 年和 2013 年两届大奖赛的基本情况和大奖赛的优秀作品。中航工业董事长林左鸣、中国航空学会理事长刘高倬到现场推介“中航工业杯 - 国际无人飞行器创新大奖赛”。

“中航工业杯 - 国际无人飞行器创新大奖赛”是由林左鸣倡议并发起的,由中航工业和中国航空学会共同主办,也是融科技创新与科学普及为一体的航空盛会,旨在促进科技创新、普及航空知识、培育航空创新文化、提高国民航空意识。

刘高倬在开幕词中指出,希望通过汇报推介会这个平台,在广大航空科研人员和用户之间搭建一座桥梁,激发和鼓励更多的人参与创新,进一步推动我国的航空技术进步。

林左鸣指出,大奖赛是激励创新热情、催生创新成果、营造创新氛围、发现创新人才的大平台。在迎接创意科技和创意经济时代来临时,应以巨大的热情和无限的包容,鼓励和支持各类创意。中航工业将继续支持大奖赛,对这些技术探索向实用成果的转化给予持续的关注及支持。大奖赛同时也是一个科普平台,只有全社会都来关心和关注航空事业,只有全社会的航空科技素养空前提高,只有全社会都澎湃起拥抱蓝天、勇于探索的航空精神时,我们的航空事业才真正有希望。中航工业应把推动科普作为自觉的行为,开展本领域科学技术普及,推进整个社会对航空科技和航空事业的关注。

推介会邀请了南京航空航天大学、中航工业成都飞机设计研究所、西北工业大学、沈阳航空航天大学等四个优秀组织单位,分别就各自单位参赛情况、优秀参赛作品、创新活动与体制机制、参赛感受及对大奖赛的建议等做了介绍;西工大高正红教授的灵龙代表队、南航的紫电代表等 9 个获奖团队代表介绍了各自作品的情况及创新点、创新思想来源、作品应用前景及类似创新技术应用情况等。

据悉,在前两届大奖赛中,各吸引了 100 多支国内外参赛队伍,参赛人数逾千人,全面覆盖了高等院校、科研院所、民营企业和个人爱好者。两届大奖赛总奖金额超过了 400 万元,共有 66 支队伍获奖。大奖赛构建了社会广泛参与的创新平台,涌现出一批优秀创新作品和创新团队,成为了我国最具影响力的航空科技创新赛事,并培养出我国航空科技创新领域的一支新生力量。

大奖赛内容丰富,融比赛、展览、飞行表演、论坛、论辩于一体,具有极强的高科技性、趣味性、观赏性和娱乐性。比赛包括创意赛和竞技赛,创意赛鼓励和倡导航空科技原始创新或集成创新,分为方案阐述与演示飞行两个比赛环节。竞技赛具有创新性、挑战性和趣味性,分为固定翼赛和旋翼赛。比赛同期还举办了如真遥控模型赛、创新展、国际航模大师秀、无人飞行器创新发展论坛、大学生论辩赛等。

据介绍,第三届大奖赛将于 2015 年 8 月在京举办。目前,各项筹备工作已经启动,并于今年 5 月发布了比赛规程和规则,目前报名工作已经展开。在今年珠海航展上,第三届大奖赛将举办启动仪式。

来自国家有关部门、军队、军工单位、高校、投资方等领导和专家约 150 余人参加了本次会议。

作者:航空制造网

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