湾流G600首次试飞成功

第一架试飞机在下午1:50从萨凡纳-希尔顿黑德国际机场的湾流总部起飞,飞行2小时53分钟。
湾流G600预计2018年交付

  图:湾流公务机。图/cnbeta

湾流新型长舱双引擎G600商务喷气机成功进行首次测试飞行,测试场地位于萨凡纳-希尔顿黑德机场的湾流总部。G600公务机预计将于2018年通过型式认证和首次交付。另外两个G600测试飞机已经进入飞行测试中心测试,预计将在2017年初进行首次飞行。

第一架试飞机在下午1:50从萨凡纳-希尔顿黑德国际机场的湾流总部起飞,飞行2小时53分钟。实验测试飞行员ScottMartin和ToddAbler在飞行测试工程师NathanielRutland陪同下飞行飞机。G600将以0.85马赫的速度传送高达6200nm的范围,或者以0.90的马赫数传送高达4800nm的范围。至于目前的G650ER,最大工作速度将为0.925马赫。G600将以0.85马赫的速度传送高达6200nm的范围,或者以0.90的马赫数传送高达4800nm的范围。至于目前的G650ER,最大工作速度将为0.925马赫。

与此同时,与G600并行开发的新型G500型号提前实现型式认证,预计第一次交付已于2017年底推出。G600具有超长的机身,和大翼展,客舱空间得到了进一步的提升,得益于新型设计,G500和G600的客舱内拥有更大的头部和肩部空间。虽然其客舱横截面尺寸略逊于G650,但由于G500的坐姿较低,因此头部空间仅比G650少1英寸。另一方面,与G450/G550相比,G500/G600的头部空间增加了2英寸,客舱宽度增加了7英寸。

作者:民航资源网

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