日政府将牵头研发民用客机 提高性能降低噪音

日本文部科学省透露,将从下年度开始研发新一代国产民用客机,并于 2030 年前后投入实际使用。
日本文部科学省透露,将从下年度开始研发新一代国产民用客机,并于 2030 年前后投入实际使用。

日本文部科学省透露,将从下年度开始研发新一代国产民用客机,并于 2030 年前后投入实际使用。

据悉,这项研发将由日本中央政府牵头,经济产业省、国土交通省等相关政府部门协同合作,力争通过市场有望进一步扩大的飞机制造产业来拉动日本经济的增长。

现在日本飞机产业规模约 1 万亿日元 ( 约合人民币 596 亿元 ) ,占全球市场份额的 4% 左右。研发国产飞机旨在将产业规模扩大至目前的 10 倍,全球市场份额提高至 20% 。

三菱飞机正在研发国产小型支线飞机“ MRJ ” ( 三菱支线喷气客机 ) ,但文科省认为高昂的研发经费导致仅靠民营企业难以打入这一市场,未来须由国家来主导。

日本暂定新一代及新新一代客机为小型机,座位数低于 230 个。通过新研发小型高功率引擎及空气阻力较少的轻型机体,以将噪音减少至十分之一,油耗性能提高至 2 倍。文科省还希望通过开发防止气流造成事故的系统来降低事故几率。

作者:民机聚焦

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